Überwachung von Gleisanlagen bei Ausgrabungen in der Nähe - ein Interview mit Victor Salinas

Worldsensing ist ein führendes Unternehmen im Bereich der IoT-Fernüberwachung. Das Unternehmen verfügt über mehr als 3.000 Netzwerkinstallationen auf der ganzen Welt, unter anderem in den Bereichen Bahn, Bergbau und Bauwesen. Die Lösungen von Worldsensing werden in erster Linie zur Überwachung der Auswirkungen geotechnischer, räumlicher und struktureller Bedingungen auf die zivile Infrastruktur eingesetzt, um lebensbedrohliche Zwischenfälle zu verhindern.

Railway News befragte Victor Salinas, Anwendungsexperte bei Worldsensing, zu den Vorteilen der IoT-Überwachung zur Überprüfung der Gleisgeometrie, wenn in der Nähe Ausgrabungen stattfinden
in der Nähe stattfinden. Er sprach auch darüber, wie diese Technologie bestehende Lösungen so gut ergänzt.

Was bringt die IoT-Gleisüberwachung, wenn in der Nähe Grabungsarbeiten stattfinden?

Zunächst einmal muss man bedenken, dass sich manche Eisenbahnen an abgelegenen, schwer zugänglichen Orten befinden, was die Inspektion und Überwachung erheblich erschweren kann. Durch die Digitalisierung der
Gleisüberwachung bieten wir eine ferngesteuerte, unbeaufsichtigte und automatische Inspektion einer breiten Palette von Parametern.

Die IoT-Überwachung spielt während des gesamten Lebenszyklus einer Eisenbahn eine Rolle, von der Bauphase bis zur Inbetriebnahme und dem Betrieb.

Ausgrabungen können die Umgebung auf vielfältige Weise beeinträchtigen, weshalb die Überwachung von entscheidender Bedeutung ist. Dies gilt insbesondere, wenn sie in der Nähe bestehender, in Betrieb befindlicher Eisenbahninfrastruktur stattfinden,
da die Bauarbeiten den Boden in der Umgebung stören können, was sich wiederum auf die Geometrie der Gleise und der zugehörigen Strukturen auswirken kann.

Wir können nicht die ganze Zeit vor Ort sein, aber mit IoT können wir kritische Parameter definieren - z. B. in Bezug auf die Gleisgeometrie -, die kontinuierlich überwacht werden können, auch wenn die Arbeiter
nach Hause gehen. So ist sichergestellt, dass wir immer wissen, wie sich eine Ausgrabung auf die Umgebung auswirkt und dass die bestehende Infrastruktur innerhalb sicherer Betriebsparameter liegt.

Einfach ausgedrückt, bietet die IoT-Überwachung ein detaillierteres Bild der Situation. Wenn Sie ein großes Gebiet überwachen müssen, ist der Einsatz von Vermessungszügen wahrscheinlich der beste Ansatz, um
um räumliche Daten mit hoher Dichte über die Gleisgeometrie zu sammeln. Wenn Sie jedoch einen kritischen Bereich erkennen, in dem Daten in einer schnellen Rate benötigt werden, wird dieser Ansatz sehr teuer, da er hohe Betriebskosten erfordert. Darüber hinaus können sie nicht eingesetzt werden, wenn die Strecke in Betrieb ist, d. h. die Überwachung ist zu bestimmten Tageszeiten nicht möglich.

Welche anderen Arten von Geräten wurden zur Überwachung der Auswirkungen von Aushubarbeiten eingesetzt?

Es gibt eine Reihe von "klassischen" Überwachungsinstrumenten. Eines davon kann z. B. auf Trolleys oder Kinderwagen angewendet werden. Diese haben im Vergleich zu den Erhebungszügen sehr niedrige OPEX-Kosten, erfordern aber dennoch
erfordern jedoch menschliches Eingreifen und die Unterbrechung des Dienstes während der Erhebung.

Für die reine Fernüberwachung sind topografische Systeme wie Prismen eine gängige Lösung, aber da sie die Sichtlinie zur Messung nutzen, haben sie ihre Grenzen. Zum Beispiel können regnerische und
Regen und Nebel können die Überwachung beeinträchtigen, ebenso wie Schnee, der die Geräte vollständig verdecken kann.

IoT-Geräte können helfen, die Datenlücken von topografischen Systemen zu schließen. Neigungsmesser zum Beispiel überwachen die Neigung einer Oberfläche und können direkt auf Schwellen installiert werden. Sie bieten eine hohe
Sie bieten eine hohe Abtastrate, die je nach Szenario und Aktivität variieren kann. Vielleicht reicht es Ihnen, die Daten ein- oder zweimal am Tag zu erfassen, oder Sie möchten die Vorteile der Fähigkeit nutzen, alle paar Minuten
alle paar Minuten zu aktualisieren.

Diese Merkmale führen zu einer großen Synergie zwischen den beiden Ansätzen, dem topografischen und dem IoT-Ansatz. Die aus diesen beiden unabhängigen Ansätzen stammenden Daten bieten einen robusteren Datensatz, der
ein viel besseres Bild der Situation vermittelt.

Einfach ausgedrückt: Topografie und Neigungsmesser haben viele Synergien und ergänzen sich daher
sehr gut ergänzen.

Wie erhalten die Kunden die Daten, die diese IoT-Geräte sammeln?

Funkgeräte mit großer Reichweite, die eine perfekte Lösung für Bahnumgebungen sind, da sie die Übertragungs- oder Telekommunikationssysteme der Bahnbetreiber nicht stören.

Bei freier Sicht können die Informationen über eine Entfernung von 10-16 Kilometern an ein Gateway-Gerät gesendet werden, das mit der Connectivity Management Tool-Plattform (CMT) verbunden ist. Dies ist ein Software
Es handelt sich dabei um ein Softwaretool, das die gesamte Liste der Netzwerke und Geräte verwaltet und gewährleistet, dass die Daten in der erforderlichen Qualität und Sorgfalt an die Analysesoftware oder das Visualisierungstool des Kunden weitergeleitet werden.
und gewissenhaft.

Welche weiteren Vorteile ergeben sich aus der Abschaffung der manuellen Überwachung in diesen Szenarien?

Nun, Sie beseitigen das Risiko menschlicher Fehler, aber Sie verschwenden auch keine Zeit mehr. Bei der manuellen Überwachung werden zwar viele Arbeitsstunden damit verbracht, die Daten vor Ort zu erfassen, aber
aber durch menschliches Eingreifen können auch Fehler auftreten und es besteht die Gefahr, dass falsche Daten erfasst werden.

Wenn es ein kalter Tag ist, könnten sie in Eile sein und eine Messung nicht richtig ablesen. Bei schlechten Sichtverhältnissen besteht das Risiko eines ähnlichen Problems. Hinzu kommt, dass Sie nicht wissen werden, ob die Daten
schlecht sind, weil es nichts gibt, womit man sie überprüfen könnte.

Und wenn Sie die Abtastrate erhöhen müssen, gibt es bei manueller Überwachung keine schnelle Lösung, da es Zeit kostet, die Mitarbeiter wieder ins Feld zu schicken. Mit unseren IoT
Geräten können Sie die Abtastrate mit einem einzigen Mausklick ändern.

Und schließlich, und das ist möglicherweise der wichtigste Punkt, verbessern Sie die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter. Wenn Sie Ihre Mitarbeiter in abgelegene und raue Umgebungen schicken, besteht die Gefahr, dass sie sich verletzen - das kann alles sein
vom Ausrutschen an einer Böschung bis hin zum Aufprall auf herabfallende Felsen.

Die IoT-Überwachung bringt nur Vorteile mit sich und ist somit eine Win-Win-Option.

Wo wird Ihre Ausrüstung derzeit zur Überwachung der Eisenbahninfrastruktur während
Grabungsarbeiten eingesetzt?

Zurzeit werden unsere Systeme in mehreren Bauphasen für HS2 eingesetzt. Tausende von Tiltmetern sind bisher eingesetzt worden.

Das Vereinigte Königreich ist eine Region, die sich sehr gut für unsere Lösungen eignet, zumal wir durch Network Rail zertifiziert sind - wie bereits erwähnt, haben optische Lösungen Probleme mit vielen Wetterbedingungen, die im Vereinigten Königreich herrschen, wie Nebel und Regen.
Wetterbedingungen, die in Großbritannien herrschen, wie Nebel und Regen. Daher sind diese Neigungsmesser eine große Hilfe bei der Überwachung der Gleisgeometrie während der Bauarbeiten.

Sie werden auch in einer Reihe anderer Länder eingesetzt, darunter Frankreich und Deutschland, wo die Technologie zur Überwachung der Infrastruktur der SNCF und der Deutschen Bahn (DB) verwendet wird. Dies ist
in Frankreich eine Notwendigkeit, da es eine Vorschrift gibt, die besagt, dass alle Ausgrabungen in der Nähe von Bahngleisen überwacht werden müssen.

Wir arbeiten hier mit einem Partner zusammen, der ebenfalls Prismen entlang eines Betriebsgleises aufgestellt hat, um zu überwachen, was mit der Strecke passiert, wenn in der Nähe Grabungsarbeiten stattfinden.
Sie haben festgestellt, dass sie, wenn sie nicht in der Lage sind, mit den automatischen motorisierten Totalstationen (AMTS) zu überwachen, dank unserer Neigungsmesser trotzdem genau sehen können, was passiert.
unseren Neigungsmessern.

Die Vorteile des gemeinsamen Einsatzes dieser Lösungen werden einmal mehr durch ein Projekt der Deutschen Bahn (DB) verdeutlicht. Das Unternehmen betonte, dass die robusteste
Überwachung sowohl AMTS als auch Tiltmeter verwendet, da sich diese Technologien
sich so gut ergänzen.

Quelle:

Artikel pag 177

Originalquelle auf Deutsch
EI - Der Eisenbahningenieur [Eisenbahn-Ingenieur]. Internationale Fachzeitschrift für
Schienenverkehr & Technik. 02|22.