ICOS

Type de projet Système d'exploitation IoT2cloud

Coût total du projet 10 997 675 €

Site web du projet https://www.icos-project.eu/

A propos du projet

La prolifération ininterrompue de nouvelles technologies de calcul et de détection, ainsi que la demande sans cesse croissante d'applications gourmandes en données en périphérie et dans le cloud, sont à l'origine de la prochaine vague de transformation de l'architecture des systèmes informatiques. Le changement de paradigme qui en résulte dans l'informatique est centré sur l'interconnexion dynamique, intelligente et pourtant transparente des ressources de l'IdO, de la périphérie et du cloud dans un système informatique, pour former un continuum.

Un continuum, aujourd'hui également appelé continuum cloud, continuum IoT, edge-to-cloud ou fog-to-cloud, devrait fournir les moyens de traiter les données à la fois en périphérie et dans le cloud, tout en déduisant et en conservant les informations importantes pour une analyse post-mortem et hors ligne. 

Le projet ICOS vise à couvrir l'ensemble des défis posés par le paradigme du continuum, en proposant une approche intégrant un ensemble bien défini de fonctionnalités, pour aboutir à la définition d'un système d'exploitation IoT2cloud (ICOS).

Rôle de détection dans le monde

Worldsensing participe au projet ICOS en tant que fournisseur clé de technologies IoT. Elle va notamment :
Diriger le groupe de travail responsable de la stratégie de déploiement et valider la plateforme ICOS dans tous les cas d'utilisation (cas d'utilisation ICOS et projets Open Calls).
→ Améliorer l'orchestration edge-cloud des applications pour le déploiement du cas d'utilisation du système de surveillance des alertes structurelles ferroviaires (RSAM) avec FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, opérateur ferroviaire catalan).
Soutenir l'exploitation des résultats en veillant à ce que le projet atteigne son impact maximal et que les développements et résultats générés par le projet soient durables au-delà de la durée du projet.

Ce projet a été financé par le programme-cadre de recherche et d'innovation Horizon Europe de l'Union européenne, sous la convention de subvention n° 101070177.