Une approche iot pour faciliter la gestion des zones ferroviaires critiques.

Résumé

Áreas críticas tanto na linha férrea quanto no entorno, representam um desafio para a manutenção ferroviária. La détérioration peut se produire de manière inespérée et abrupte dans certaines zones, et les plans de maintenance périodiques comportant des éléments d'inspection, qui sont valables pour d'autres réseaux ferroviaires, ne sont pas adaptés. Normalmente, a topografia é considerada para estudo geométrico intensivo da ferrovia nesses cenários, mas essa tecnologia pode apresentar problemas quando o tempo está chuvoso ou há poeira no ar. Par ailleurs, des événements géologiques externes, comme la disparition de roches, peuvent être à l'origine d'un mauvais fonctionnement de l'infrastructure. Dans cet article, une approche IoT (Internet of Things) (capteurs et réseaux) est présentée comme un moyen de rendre possible ou de compléter la surveillance des principaux paramètres de la géométrie de la ligne dans les zones critiques. En particulier, nous présentons une méthode pour extraire les paramètres géométriques des trilhos à l'aide de tiltimètres, basée sur l'IdO, et une étude de cas d'utilisation de cette méthode combinée à la topographie. En complément, une étude de cas de l'utilisation de la technologie IoT pour surveiller une zone critique de la présence de roches où des paramètres géotécnicos sont coalisés. La technologie IdO s'est révélée être un outil utile pour contribuer à la gestion ferroviaire dans les zones critiques.