LS-G6-VW-RCR

Cuerda vibrante RCR

Registrador de datos ultra robusto de 5 canales diseñado para ser empotrado en hormigón prefabricado. Conecte instrumentos de cuerda vibrante de forma fácil y segura, como galgas extensométricas, células de presión y cualquier otro sensor de cuerda vibrante. Supervise el estado estructural de su infraestructura desde la fase de fabricación del segmento de hormigón.

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Dispositivo Worldsensing Edge

Cuerda vibrante RCR

Un registrador de datos inalámbrico diseñado para ser empotrado en el hormigón para la supervisión remota de la infraestructura de hormigón prefabricado

Diseñado para ser empotrado directamente en el hormigón desde la fabricación del segmento del túnel

  • Resistente carcasa de polímero que soporta la presión emitida por el hormigón
  • Resina aislante reentrante para proteger los componentes electrónicos
  • Puede conectarse a galgas extensométricas, células de carga y cualquier otro sensor de cuerda vibrante

Excelente rango de comunicación

  • Con una antena integrada para garantizar la comunicación inalámbrica
  • Puede conectarse a una pasarela situada a 3 km en condiciones rectas y claras

Solución de bajo mantenimiento y bajo consumo

  • Paquete de 2 baterías de tipo C que puede durar hasta 10 años a una frecuencia de muestreo de 6 h
  • Requiere un mantenimiento mínimo

Una mirada más cercana

Características principales del VW-RCR

El interior del VW-RCR está relleno de una resina aislante que protege sus componentes electrónicos de las partículas de hormigón durante la fabricación y de la exposición al agua durante su vida útil.

Los componentes del registrador de datos antes de verter la resina aislante. La antena interna de látigo permite la comunicación inalámbrica a distancia.

El puerto USB del VW-RCR está siempre accesible para su configuración.

El VW-RCR puede conectarse a cinco sensores de cuerda vibrante, como galgas extensométricas o células de carga.

CÓMO FUNCIONA

Del sensor a la nube

Simplifique sus proyectos mediante una supervisión remota y automatizada.

RECOGIDA DE DATOS

Obtenga datos desde el proceso de fabricación de los segmentos de hormigón prefabricado con la frecuencia de muestreo preferida

GESTIÓN DE LA CONECTIVIDAD

Gestione todos los dispositivos, datos y redes desplegados a través de la herramienta de gestión de la conectividad de Worldsensing

VISUALIZACIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS

Integra software de visualización de datos de terceros para facilitar el análisis de datos.

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Sensores con los que se integran los dispositivos de borde de Worldsensing

ilustración de la galga extensométrica

Galga extensométrica

ilustración de la célula de carga

Célula de carga

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Preguntas frecuentes

01

¿Cuál es el uso principal del VW-RCR?

El VW-RCR es muy adecuado para la construcción de túneles cuando se utilizan tuneladoras y revestimientos de túneles de hormigón. El uso de registradores de datos incrustados en los revestimientos de los túneles durante el proceso de fabricación reduce significativamente las tareas y el tiempo necesarios para desplegar las soluciones de monitorización estándar después de que la tuneladora haya pasado. Además, el VW-RCR proporciona información crítica sobre el proceso de fabricación y las cargas soportadas por los segmentos de hormigón durante la construcción y la vida útil de la estructura.

02

¿Por qué dice que está diseñado para soportar el hormigón?

Hay dos componentes principales: en primer lugar, la caja de plástico que está diseñada para soportar el hormigón húmedo, y en segundo lugar, la resina aislante que sella los componentes del VW-RCR. Estos dos componentes son vitales para la robustez necesaria del VW-RCR cuando se incrusta en el cemento húmedo durante la fabricación de segmentos de hormigón.

03

¿En qué se diferencia este dispositivo del actual registrador de datos por cable vibrante?

El VW-RCR se diferencia del registrador de datos de 5 canales de cuerda vibrante en que el aislamiento que incorpora lo convierte en un dispositivo con clasificación IP68, lo que significa que presenta una mayor resistencia al agua y puede empotrarse en el hormigón. Además, los rangos de comunicación se consiguen mediante una antena de látigo interna, en lugar de una antena externa estándar. Por último, el barómetro no es funcional, cosa que sí hace el VW-5ch estándar.

04

¿Cómo se ven afectadas las capacidades de comunicación de largo alcance al estar empotradas en el hormigón?

Durante la construcción del túnel, el alcance de la radio se ve afectado principalmente por las interferencias de la propia tuneladora. Una vez retirada la tuneladora y completado el túnel, el alcance radioeléctrico desde un dispositivo hasta la pasarela más cercana puede ser de hasta 3 km en línea recta y de 800 m en túneles curvos.

05

¿Cómo funciona la configuración del dispositivo?

Una vez colocado de forma segura en el marco prefabricado y antes de verter el cemento en el molde, el VW-RCR puede configurarse a través de la App Worldsensing mediante un cable USB.

06

¿Qué significa "resina aislante reentrante"?

La resina utilizada para aislar el VW-RCR tiene una consistencia similar a la de un gel que puede cortarse y retirarse una vez que se ha endurecido. La placa de circuito, los conectores y las baterías son así accesibles, incluso después de sellar la carcasa con la resina.

07

¿Cómo se aplica la resina aislante?

Una vez que el VW-RCR está conectado a los sensores correspondientes, se vierte el gel sobre la placa de circuito, lo que permite cubrirla por completo. La resina se endurece en 24 horas para que el dispositivo quede totalmente aislado del agua y de las partículas de cemento húmedo que pudieran entrar mientras está mojado.

08

¿Cómo puedo acceder al dispositivo una vez que está incrustado?

Para la configuración, se puede acceder al puerto USB abriendo la tapa del VW-RCR. Si el dispositivo ya está empotrado, hay que cincelar la capa de hormigón que cubre la tapa del dispositivo para poder acceder a ella.

09

¿Qué configuraciones de CMT pueden utilizarse?

Tanto el CMT Edge como el Cloud pueden desplegarse para la gestión de datos del VW-RCR

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