Surveillance sans fil des ponts en construction, en rénovation et en réparation

Défi

Shenyang est la capitale provinciale et la plus grande ville de la province du Liaoning en République populaire de Chine, ainsi que la plus grande ville du nord-est de la Chine en termes de population urbaine. Le pont de la Tour Est sur la rivière Hunhe a une longueur totale de 1 290 mètres et constitue un projet clé du plan global de modernisation de Shenyang. Pendant la construction, les promoteurs devaient surveiller les câbles et la tour principale du pont suspendu de 1 300 mètres, pour la sécurité des automobilistes. Ils devaient également surveiller en temps réel la capacité de charge, la stabilité et la structure du pont.

Pendant ce temps, en Indonésie, le pont de Cisomang a dû être remis en état après qu'un de ses piliers se soit déformé et déplacé, provoquant l'inquiétude des habitants et des autorités. La situation a atteint un point tel que les camions n'ont pas été autorisés à traverser, la circulation sur le pont a dû être réduite et la compagnie ferroviaire nationale a dû ajouter des trains supplémentaires pour compenser le trafic détourné.

Toujours en Indonésie, le pont Mahakam IV a été inauguré en 2019 pour remédier aux problèmes de congestion à Samarinda, dans la province du Kalimantan oriental.

Solution

Le partenaire de Worldsensing, Earth Products China Ltd, a connecté les enregistreurs de données Worldsensing aux jauges de contrainte utilisées pour surveiller l'inclinaison de la tour principale du pont de Shenyang, de l'élément diagonal et de la poutre principale. Worldsensing a également été intégré au logiciel d'Earth Products China et connecté à des anémomètres, des moniteurs du système de positionnement global, des capteurs de température, des jauges de contrainte à fil vibrant, des tiltmètres et d'autres capteurs.

Pour la rénovation du pont de Cisomang, PT Risen a connecté des enregistreurs de données Worldsensing à des jauges de contrainte sur les piliers du pont. Et pour le pont Mahakam IV, sept inclinomètres et cinq enregistreurs de données à 5 canaux à fil vibrant ont été utilisés pour envoyer des informations de différents points de la structure du pont à une passerelle.

Worldsensing utilise LoRa, une technologie sans fil de longue portée et de faible puissance utilisée par les réseaux IoT dans le monde entier. Elle a une portée éprouvée allant jusqu'à 15 kilomètres et une durée de vie de la batterie allant jusqu'à 10 ans, elle est robuste, facile à installer et nettement moins coûteuse que les réseaux câblés et la surveillance manuelle.

Worldsensing utilise une topologie de réseau en étoile qui a une longue portée, n'est pas affectée par les obstructions du signal radio, ne nécessite pas de répéteurs ou de planification de réseau et n'est pas dépendante du chemin critique. Les réseaux de capteurs Worldsensing peuvent être facilement étendus en ajoutant de nouvelles unités sans fil au réseau. Les outils de gestion de réseau avancés de la technologie permettent l'ajout automatique de nouveaux dispositifs périphériques de manière transparente. En outre, ses protocoles de réseau ont été conçus pour être très évolutifs : une seule passerelle Worldsensing peut gérer jusqu'à 500 appareils périphériques.

Atouts

La surveillance sans fil permet de détecter rapidement l'instabilité structurelle, évitant ainsi des dommages plus graves, des réparations plus longues et plus coûteuses, voire des catastrophes mortelles.

La mise en place d'une surveillance et d'un entretien réguliers des ponts permet de minimiser ou d'éviter les réparations majeures qui entraînent des perturbations du trafic et des encombrements.

Worldsensing élimine la nécessité d'une surveillance manuelle et d'un câblage coûteux sur des structures de pont complexes. En fin de compte, il contribue à la sécurité des employés chargés de la gestion des ponts et des automobilistes, à tout moment, de la construction à la rénovation.