Control transfronterizo de quinta generación
La posibilidad de prestar servicios de movilidad conectada, cooperativa y autónoma (CCAM) a lo largo de diferentes países cuando los vehículos atraviesan varias fronteras nacionales tiene un enorme potencial comercial innovador. Sin embargo, la provisión de conectividad sin fisuras y la prestación ininterrumpida de servicios a lo largo de las fronteras también plantea interesantes retos técnicos. La situación es especialmente difícil dado el escenario multinacional, multioperador, multiproveedor de telecomunicaciones y multivehículo-OEM de cualquier trazado transfronterizo. Motivado por ello, 5GCroCo reúne a un sólido consorcio de las industrias europeas del automóvil y de las comunicaciones móviles, con el apoyo explícito de las autoridades de tráfico y de los respectivos gobiernos nacionales (mediante cartas de apoyo), para desarrollar la innovación en la intersección de estos dos sectores industriales. El objetivo es definir un camino exitoso hacia la prestación de servicios CCAM a lo largo de escenarios transfronterizos y reducir las incertidumbres de un despliegue transfronterizo real de 5G. 5GCroCo pretende probar las tecnologías 5G en el corredor transfronterizo que conecta las ciudades de Metz-Merzig-Luxemburgo, atravesando las fronteras entre Francia, Alemania y Luxemburgo.
Este proyecto ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 825050