Lograr una geometría de vía perfecta: una nueva era en la monitorización automatizada de las vías férreas

Seminario web en directo, 23 de septiembre de 2026

¿De qué trata este seminario?

60 minutes

Rail infrastructure monitoring is moving past isolated sensing technology. By combining relative and absolute measurements, operators get an uncompromised view of track deformation, allowing for predictive maintenance that reduces track downtime and boosts safety.

To bring this to the field, Worldsensing has expanded its railway portfolio with the new GNSS Meter. Working alongside existing sensors like tiltmeters, it delivers continuous, absolute 3D positioning data to catch structural shifts before they cause operational delays.

Join Worldsensing and Intermetric as we break down the field validation data from this joint development. You’ll see exactly how integrated sensing handles real-world rail environments and how to deploy it on your network.

Two sessions available to accommodate all time zones:

4pm AEST/8am CET
4pm CET/9am CT

¿Que aprenderé?

En esta mesa redonda exclusiva, trataremos los siguientes temas:

Por qué la supervisión ferroviaria requiere algo más que las inspecciones tradicionales, y cómo la integración de tecnologías de detección complementarias, como el GNSS y los clinómetros, cubre las carencias en la supervisión continua de la geometría de la vía.

Qué hizo Worldsensing para desarrollar una solución GNSS específica para el sector ferroviario.

Cómo colaboramos con líderes del sector, como Intermetric, para validar la solución, garantizando una precisión milimétrica mediante pruebas automatizadas a largo plazo.

Cómo la integración del GNSS con los clinómetros instalados en las traviesas ofrece una solución escalable para el mantenimiento predictivo, al tiempo que minimiza la exposición del personal a entornos de alto riesgo junto a las vías.

Sobre los ponentes

Altavoces

Sam Buckley, ponente

Gerente de cuentas, Reino Unido

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Sam es el responsable de cuentas de canal de Worldsensing, con sede en el Reino Unido. Aprovecha su experiencia en la gestión geotécnica de obras y la monitorización estructural, adquirida en Australia y el Reino Unido, para contribuir a la modernización de la gestión de riesgos. Colabora en la implantación de tecnologías de sensores inalámbricos automatizados en grandes proyectos ferroviarios, de construcción de túneles y de infraestructura civil, entre los que se incluyen el HS2 y las ampliaciones del metro de Londres, sustituyendo las lecturas manuales en obra por datos en tiempo real para mejorar la seguridad y la fiabilidad estructural.

Juan Pérez Arcas, ponente

Jefe de Instrumentación y Monitorización, Worldsensing

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Juan es ingeniero geotécnico y responsable de Instrumentación y Monitorización en Worldsensing. Desde 2013, ha sido una de las figuras clave en el crecimiento global del sistema de monitorización inalámbrico Loadsensing, que hoy en día es un referente en el ámbito de la monitorización geotécnica y estructural. Combina su experiencia práctica en geotecnia con la innovación en instrumentación y tecnologías de datos, lo que ayuda a nuestros clientes a hacer que la monitorización de infraestructuras sea más segura y avanzada en todo el mundo.

Mathias Bähr, ponente

Ingeniero topógrafo, Intermetric

Mathias trabaja como ingeniero de proyectos en intermetric GmbH desde 2010. Durante 10 años ha formado parte del equipo de monitorización dirigido por Markus Federmann y ha dirigido un proyecto de monitorización a gran escala en Estocolmo entre 2018 y 2025. En colaboración con Worldsensing, llevó a cabo pruebas de campo de los nuevos sistemas GNSS Meter en Kiruna, que desde entonces se han ido utilizando cada vez más en esa localidad.

Markus Federmann, ponente

Responsable de Seguimiento, Intermetric

Markus lleva trabajando como ingeniero topógrafo en Intermetric desde 1993. Desde sus primeros años en la empresa, su trabajo se centró en grandes proyectos de infraestructura relacionados con la construcción de líneas ferroviarias de alta velocidad en Alemania. En el marco de estos proyectos, Intermetric comenzó a desarrollar su propio sistema de geomonitorización, iGM.NET. Los sistemas de medición automática han ido ganando cuota de mercado de forma constante y, en la actualidad, constituyen un segmento de negocio clave para Intermetric.

María Navarro, moderadora

Ingeniero de aplicaciones, Worldsensing

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María cuenta con casi 20 años de experiencia en el diseño de proyectos, la evaluación de riesgos y la supervisión de obras. Anteriormente, dirigió la planificación, el control de calidad y los trabajos de excavación de la línea 9 del metro de Barcelona. En la actualidad, gestiona importantes proyectos internacionales dentro del equipo de soporte al cliente de Worldsensing, garantizando una ejecución segura, eficiente y de alta calidad.

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